車輛出廠前都會(huì)使用新車檢測(cè)線對(duì)汽車各部位進(jìn)行外廓檢測(cè)，詳細(xì)判斷各部件的安裝情況，安裝的位置需要合理而且固定點(diǎn)需要有足夠的強(qiáng)度。駐車制動(dòng)測(cè)試儀對(duì)車輛外觀檢測(cè)在新車檢測(cè)線中的重要性有哪些方面呢？
安全性：在采用駐車制動(dòng)測(cè)試儀檢測(cè)時(shí)，主要檢測(cè)車輛的主動(dòng)性能，包括制動(dòng)、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、燈光等項(xiàng)目。在進(jìn)行外觀檢測(cè)的時(shí)候，可對(duì)個(gè)別被動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，如安 全帶等。今后可能擴(kuò)展的項(xiàng)目還有減振器性能、車輪定位、車輪平衡等。通過該設(shè)備的檢測(cè)能夠減少由于車輛設(shè)施不完善、車輛性能欠佳及技術(shù)狀況不良所造成的交通事故和損失。
可靠性：這里檢測(cè)的不是車輛設(shè)計(jì)中車輛的設(shè)計(jì)可靠性，而主要檢查系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況在使用過程中的變化，包括各種異響、磨損狀況、機(jī)件的變形、有無裂紋發(fā)生等。對(duì)于行車安 全 來說，這也是非常重要的檢查項(xiàng)目。但由于駐車制動(dòng)測(cè)試儀和勞動(dòng)強(qiáng)度等原因，該項(xiàng)檢測(cè)目前實(shí)施的并不是很好。
動(dòng)力性：這是衡量車輛技術(shù)狀況變化的重要方面。檢測(cè)內(nèi)容包括車速、加速能力、底盤輸出 功率等。通過該設(shè)備的檢測(cè)發(fā)現(xiàn)車輛動(dòng)力性變化，并可配合其他儀器設(shè)備查找原因進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)。動(dòng)力性 能檢測(cè)采用底盤測(cè)功機(jī)或具有無負(fù)荷測(cè)功功能的儀器完成，前者檢測(cè)項(xiàng)目全 面，精度會(huì)比較的高；而后者只檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，其精度相對(duì)就會(huì)比較的低。也可以采用道路試驗(yàn)的方法檢測(cè)車輛動(dòng)力性能。
經(jīng)濟(jì)性：主要指燃料消耗?？刹捎玫人侔俟镉秃暮投喙r模擬油耗來評(píng)價(jià)，但一般采用前者，并用在用車實(shí)際油耗和新車同類油耗比較。采用的儀器一般有活塞式油耗儀、質(zhì)量流量 計(jì)等。 通過以上可靠性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性3項(xiàng)檢測(cè)，能迅速反映汽車各機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、總成和零部件的技術(shù)狀況，及時(shí)排除發(fā)現(xiàn)的故障，保證車輛良好的技術(shù)性能。
環(huán)境保護(hù)要求：車輛的公害有污染物排放、噪聲、電波干擾、振動(dòng)和交通事故5類。目前對(duì)于在用車輛主要檢測(cè)其喇叭聲級(jí)和廢氣排放項(xiàng)目，對(duì)定型車輛還要進(jìn)行行駛噪聲、車內(nèi)噪聲和 電波干擾的檢測(cè)。通過檢測(cè)達(dá)到控制高噪聲和高污染車輛使用，減少車輛噪聲和污染物排放對(duì)環(huán)境的影響。
綜上所述使用駐車制動(dòng)測(cè)試儀是特別有必要的。
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